Yeni ! Peugeot 308 İncelemesi [ÖZEL]


1981262_10152285712428482_657602453_o

Peugeot firmasının tutulan modellerinden olan 308 yenilenen yüzüyle satışa çıkıyor. Ön taraftan dinamik ve kesinlik çizgilere sahip araçta Peugeot ambleminde duran aslan figürü yine aracın tasarımda etkili. Arka tarafı eskisine göre uzun gözüken ve bagaj hacmi artmış Yeni 308 rakiplerine benzer yapısı göze çarpıyor. Lambalarında kullanılan Ledler aracın karakteristik özelliklerinin ortaya çıkmasında oldukça yararlı olmuş. Araçta toplam 110 adet LED lamba kullanılmış. Bunların 62 tanesi ön lambalarda kullanılırken 48 i arka lambalarda kullanılmış. Sis lambalarının üstünde bulunan yardımcı lambalar farklı bir hava katsa da , ızgaralar ile uyumu oldukça başarılı. Eski Peugeot araçların sivri olan burnu yenilenen araçlarıyla bu tarzdan vazgeçilmiş.

10006594_10152285711928482_279399957_o

          İç tasarımı oldukça sade ve kullanışlı bulduğum 308 in bu özelliği sevilecektir. İç tasarımda kullanılan malzemelerin kalitesi oldukça başarılı. Reklamlarında belirtilen küçük direksiyon simidinin yanında gösterge panelinin yukarı taşınması özelliği sürüşü keyifli kılıyor. Küçük direksiyon sizleri yormayan bir yapısı yanında yarış otomobilini sürüyorsunuz hissi veriyor. Aslında araç gençlere yönelik yapılmış desek yanlış demiş olmayız. Fakat yaşınız kaç olursa olsun bu aracı sürerken kendinizi genç hissedeceksiniz. Bir çok araçta bulunan CD çalar, yeni 308 de bulunmuyor.

1981412_10152285712328482_1100093896_o

Günümüzde CD lerinde kullanımının azaldığı bir gerçek.Araca CD çalar yerine dahili bir 8 GB lık hafıza koymaları güzel düşünülmüş ve 2 farklı yerden USB bağlantı noktası da eklenmiş. Bu karar yerinde bir adım olmuş. Sizler şarkılarınızı araca atabilir ve istediğiniz zaman değiştirebiliyorsunuz. Araçta ilgimi çeken bir diğer özelliği ise yedek lastiğin olmaması.Yedek lastik yerine anfi koymaları ve müzik sistemini anfi ile beraber geliştirmeleri oldu. Dediğim gibi araç kendinizi genç hissetmenizi sağlayan birçok donanım içeriyor.

10006715_10152285712738482_1376060585_o

Araca bindiğinizde oldukça konforlu bir koltuk ile rahatlıyorsunuz.Koltuk da elektronik ayar butonlarının olmaması bir eksik diyebiliriz. Bazı modellerinde masaj fonksiyonu da bulunuyor. Tabi bu fonksiyonu isterseniz biraz cebinizden para çıkacağı da ortadadır. İsteğe bağlı olarak cam tavan da aracınıza eklenebiliyor. Cam tavan ile beraber aracın için daha aydınlık ve ferah olduğunu söyleyebilirim. Aracın iç kısmındaki en büyük kusuru yada eksiği dersek arka koltukların diz mesafesi ve arka tarafta tavan alçaklığı denebilir. Arka koltuklara oturan insanların fazla rahat edemeyeceğini belirtebilirim. Ön koltukları öne çekerek biraz rahatsızlık giderebilinse de yeterli gelmeyebiliyor. Tabi oturanların durumuna da bağlı diyebiliriz. Bu sorun çoğu HB modellerde rastladığımızı da belirtmeliyiz.

 1606643_10152285713148482_928418963_o

10004538_10152285712528482_1591182132_o

          Teknolojik olarak donanımlarının rakiplere göre yakın veya aynı diyebiliriz. Park yardımcı sistemi ve geri görüş kamerası bizlere şehir hayatımızda park ederken kolaylık sağlamakta. Ayrıca elektronik yardımcı direksiyonu yumuşak ve rahat bir direksiyon sunuyor. Tabi yüksek hızlara çıkıldıkça hıza oranla direksiyonumuz ağırlaşıyor ve ani durumlarda kontrolü kaybetmemizi sağlıyor.  Araçta sürüş sırasında ortaya çıkacak olumsuzlukları engellemek için bir çok yardımcı sistem yerleştirilmiş. Bunlar sürüş destek sistemi olarak genel bir adla anılıyor ve içerisinde ; hız sınırlayıcı,hız düzenleyici, öndeki araç ile aranızda ki mesafe kontrol sistemi, kör nokta algılama sensörü, acil durumlarda otomatik frenleme, ABS, EBD, AFU ve ABS lerin kilitlenmesi durumunda 4 lü flaşörler otomatik yanma gibi güvenlik önlemleri bulunuyor.

 1966363_10152285712663482_2117548317_o

          Yeni 308 için test sürüşünü gerçekleştirdiğimiz modeli 1.6 e-HDİ 115 hp lik dizel aracıydı. Sürüş konusunda bizleri memnun etti. Gerek gaz tepkileri, gerek vites değiştirirken seri olması, frenlerinin yumuşak ve etkili olması bizleri sevindirdi. 6 ileri manuel vites bulunan araç, 3. Viteste giderken 4. Vitese gerek duymayacağınızı açık.Düşük viteslerde kaldığınız sürece bile aracın sıkışmadığı ve sizleri bağıran bir sesle vites at demediğini belirtebilirim. Tabi yakıt ekonomisi için vitesi 4 e atmanız gerekecektir. Frenlere yüklenmenize rağmen ABS sistemine gerek duymadan kısa mesafede duruyorsunuz, ani frenlerde ABS ile hızlı ve güvenli bir frenleme sağlıyor.ABS lerin kilitlenmesi sizleri sert bir şekilde durdursa da güvenlik için önemli. Sürüş sırasında görüş acınız oldukça geniş, direksiyonun küçük olması ve gösterge panelinin yukarıda olması yola bakarken, gösterge panelinin de görebiliyorsunuz. Dizel bir araç olmasına rağmen güzel bir hızlanma eğrisine sahip diyebilirim.

10000354_10152285711193482_768426013_o

Yeni 308 motor seçeneklerinde bulunan 1.2lt VTi 82 hp lik motor seçeneğinin aracı taşıyıp taşıyamayacağı aklıma takılan sorulardan oldu. Yetkililere göre gayet güzel bir performansa sahip olduğu belirtildi. Test edip görmek gerektiği fikrindeyim ve bu motor seçeneğinin Türkiye’de ki vergi şartlarında lazım olduğu da ortadadır. Aracın bir farklı özelliği de devir saatinin saatin ders yönünde hareket etmesi, ilk sürüşümde gaza basmama rağmen devrin yükselmediğini sanıp gaz pedalını sonuna kadar itmem oldu. Sonradan fark ettim tersine bir devir göstergesi yapmışlar. İlk başlarda garipseseniz de sonradan alışıyorsunuz. Ön panelin sadeliği aracı sürerken sizlerin dikkatinizin dağılmasını önlediğini de belirtebilirim.

10003114_10152285711993482_1178795364_n

          Güvenlik konusunda Fransız araçlarının EURONCAP konusunda başarılı olduklarını biliyoruz. Yeni 308 de 5 yıldız almayı başaran araçlardan biri olmuş. Araç da sürüşe yardımcı güvenlik önlemlerinin yanı sıra 6 hava yastığı bulunuyor ve monoblok gövde tasarımı ile güvenilir duruyor.

          Peki yeni 308 tahminler ışığında beklenen satış rakamlarına ulaşabilecek mi? Şuanda yetkililer bu soruya kesin bir cevap veremeseler de olumlu olduklarını ve rakiplerinden fazla satacaklarını belirtiyorlar. Rakiplerine göre fiyatları ve yakıt tüketimleri oldukça iyi diyebiliriz. Araç Peugeot Fransız arabası olgusunu yıkmaya çalışacağı ve başarabileceğini bizlere gösterdi. Gerek sürüş zevki gerek kullanılan materyaller olarak bizlere gösterdi. Tabi her araçta olduğu gibi bu araçta da eksikler olduğunu belirtebiliriz. Fakat eksiklerini diğer fazlalıklarıyla kapattığı da ortadadır. Fiyatlarını yüksek bulabiliriz. Yalnız bir araştırma yaptığımız da en ucuz aracın 30 bin TL den başladığı, kurdaki yüksekliğin ve vergi oranları göz önüne alındığında fiyatının normal olduğu kanısına varabiliriz. Artık firmaların birbirine yakın araçlar çıkarttığı ortada ve marka imajlarının eskisi gibi olmadığını gönül rahatlığıyla belirtebilirim. Bir kere test etmenizi ve algılarınızın değişeceği kanaatindeyim.

Untitled 2

Puegeot 308 Motor Teknik Verileri

 Untitled 4

Güncel Peugeot 308 Fiyat Listesi

Tüm resimler ve inceleme yazıları www.taşıtteknolojileri.com’a aittir.İzin alınmadan paylaşılamaz.

Hasan KARA
Taşıt Teknolojileri Kulübü
Hasankara91@gmail.com

hasankara91.blogspot.com.tr/

Like
Like Love Haha Wow Sad Angry
What's Your Reaction?
Angry Angry
0
Angry
Cute Cute
0
Cute
Fail Fail
0
Fail
Geeky Geeky
0
Geeky
Lol Lol
0
Lol
Love Love
0
Love
OMG OMG
0
OMG
Win Win
0
Win
WTF WTF
0
WTF

Taşıt Teknolojileri Kulübünün Başkanı ve Karabük Üniversitesi Otomotiv Mühendisliği Mezunu'2014 Kişisel Blog adresi :http://hasankara91.blogspot.com

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Yeni ! Peugeot 308 İncelemesi [ÖZEL]

log in

reset password

Back to
log in